欢迎进入华克山庄官网有限公司:华克山庄官网
13606107521

联系我们

华克山庄官网
联系人:姚文奇
手 机:13606107521
座 机:0519-83242489
传 真:0519-83242489
邮 箱:1145821709@qq.com
地 址: 新北区孟河镇庙边村委

您所在的位置:主页 > 新闻中心 >
君越混合动力车保养贵吗油电混合的汽车需要保
发布时间:2020-06-03 16:49    作者:华克山庄官网   

  ,新能源混动车跟我们的普通燃油车的保养是大同小异的,特别是动力部分的保养,一定要跟燃油车一样重视,其实混合动力电器元件的增多反而增加了保养的繁琐性。那么今天电动邦小编给大家介绍一下

  将轮胎气压保持在正确的胎压。必须每两星期或至少每月,检查一次轮胎气压。不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短,降低驾驶的舒适性,降低轮胎寿命并降低行车安全性。

  电动汽车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水,引发电池活性下降,加速极板老化。

  在使用过程中,如果电动汽车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里,则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时,应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命,最大程度地节省您的开支。

  蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池,很容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附着在极板上,会堵塞电离子通道,造成充电不足,电池容量下降。亏电状态闲置时间越长,电池损坏越重。因此,电池闲置不用时,应每月补充电一次,这样能较好地保持电池健康状态。

  电动汽车在起步、载人、上坡时,尽量避免猛踩加速,形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶,从而损害电池极板的物理性能。

  油电混合双擎动力技术的“电”不是外部充电设施“充”来的,这一点其实显而易见,因为丰田的混合动力车型根本就没有充电装置。那么“电”从何而来呢?丰田的混合动力系统在车辆不需要发动机提供很高动力的时候,发动机的一部分动力会被用来发电并存储到电池当中。而且车辆减速及制动过程中减少的动能也会被系统转换成为电能储存到电池,也就是所谓的“再生制动”。这就是油电混合双擎动力技术中“电”的来源。存储在电池中的电能,在车辆行驶过程中作为驱动力得到充分利用,即降低油耗,有提升动力。可以说,“电”在油电混合双擎动力系统内实现了循环,从而使混合动力车在不充电的情况下,有“电”可用。

  电池容易发生故障?那么150万公里电池无故障的事实是否能够洗清这一冤屈呢。在国外许多出租车都是混合动力车型,丰田曾经回收过许多20万公里以上的出租车,其中有的甚至超过了50万公里,这些车辆没有一辆发生过电池故障或者更换过电池。因为丰田在混合动力车型的研发之初就充分考虑到了电池可靠性和寿命的问题,将电池或车辆在各种严酷环境中进行了充分的实验,从而确保在各种实际使用环境中电池不会发生问题。全世界第一辆prs出租车司机是加拿大温哥华的Andrew Grant,他2004年买了辆PRS做出租车,2012年这辆车“退休”时行驶里程达到惊人的150万公里,电池性能依然非常好。可谓“开到退休电池都不会坏”。

  以上就是小编给大家介绍的君越混合动力车保养贵吗,新能源混动车保养跟我们使用的普通燃油车基本一样,需要定期做保养和维护。一般而言,新能源混动车的首次保养时间为半年,而公里数主要看车的品类,正常情况下首次保养里程标准都在3500km至5000km之间。


华克山庄官网

相关阅读

客服热线

汽车尾灯生产厂家13606107521
汽车尾灯生产厂家1145821709@qq.com
华克山庄官网 版权所有 © 2018 常州高美车辆配件有限公司 备案号: 华克山庄官网主营:汽车大灯批发,汽车尾灯批发 技术支持:冉冉科技 | 网站地图