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动力强劲的别克威朗是几缸发动机?
发布时间:2020-06-06 12:22    作者:扑克迷官方网站   

  随着环境污染的日益严重,国家宣布了一系列保护环境的措施,比如垃圾分类等,而作为环境污染大户的汽车行业,更是被严格限制有害气体的排放,国六排放标准的发布就是最好的证明,于是各大车企为了达标纷纷对旗下车型进行了改款,就是其中之一 。而别克最近几年都在大力推广三缸发动机,旗下符合国六排放标准的车型,大部分都搭载了三缸发动机,比如昂科拉昂科拉GX英朗等,所以大家都想知道是几缸发动机?

  不过再说是几缸发动机之前,我们先来看一下全新威朗外观的改变。在外观方面,新款改动较大,与旧款有较大的不同之处。新车的前脸采用了更宽尺寸的六边形前进气格栅,漆黑中网上依旧分布着不规则排列着的长形镀铬条,看起来十分的时尚,此外,中网上自然少不了标志性的飞翼镀铬条,而的LOGO就位于正中央,彰显了品牌特性。新车依旧采用了时下流行的前大灯组与格栅相连接的设计方式,大灯组四周还嵌有镀铬条,整体观感极佳。前脸下格栅的位置也有改变,它变得更低,也变得更宽,充分营造出低趴的视觉效果,想必能获得不少年轻消费者的青睐。在车尾部分,新款也表现出色。新车采用了狭长的尾灯组,内置灯组的排列也十分有趣,点亮之后会有别样的照明、警示效果。两个尾灯组中间还衔接着镀铬饰条,整体造型精致。新车并未采用隐藏式排气口设计,而是采用了经典的双边共两出的设计,将该车的运动属性展现得更加直观。

  而想要知道是几缸发动机,只需要看其搭载的发动机就知道了。全新威朗搭载了两款发动机,分别为1.3T和1.0T发动机,这两款发动机均属于通用第八代Ecotec系列,并且都是三缸发动机。而通用第八代Ecotec系列是业内首批从设计源头便针对全球严苛排放以及油耗标准进行正向开发的机型,不仅动力毫不妥协,而且在排放、燃油经济性、低速高扭以及质量可靠性等方面拥有突出优势,所以全新威朗全系满足了国六排放标准。另外通用第八代Ecotec系列还采用了全球领先的35Mpa高压直喷系统、ATM主动热管理系统、智能主动电控碳罐泵以及电动放气阀涡轮增压器、全可变、进排气双可变气门正时系统等6大核心技术,结合10余项静音科技的运用,达到动力性、油耗、排放和NVH静音减振性能上的出色表现。

  知道了是几缸发动机,接下来看一下全新威朗发动机性能。新款威朗15T车型采用的是1.0T+6AT组合,最大功率为92kW,最大扭矩为180N·m。因为峰值扭矩提早至1350rpm,所以全新威朗15T车型的起步与加速性能都有显著提升,百公里综合油耗低至5.2L,比老款下降了14.8%。新款威朗20T车型采用的是1.3T+CVT的高效动力组合,最大功率为121kW,最大扭矩为240N·m,与老款20T搭载的1.5T动力相比,车辆的动力输出平顺性更强,百公里综合油耗更低至5.5L。新款威朗采用的是麦弗逊独立前悬以及增强型复合扭杆梁后悬、六点连接全框式副车架和液压缓冲衬套,兼顾运动性能与舒适。

  虽然搭载了三缸发动机,但其性能并不弱于四缸发动机,而就大环境来看,三缸发动机已经成为了各大车企首选的发动机。另外通过一系列的技术改良,三缸发动机已经克服了噪声大、抖动大的缺点,现在的三缸发动机不仅性能出色,而且油耗超低,更符合这个油价不断升高的时代。


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