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这就是A柱断折的代价帕萨特5月销量不足6000辆
发布时间:2020-06-21 23:12    作者:扑克迷官方网站   

  看我乘风破浪,多诚实的欲望,努力唱,吆咿吆咿吆咿吆咿吆咿吆今天我满脑子都在被这首歌洗脑,《乘风破浪的姐姐》正式开播之后一直热搜不断,股票更是上涨了18%左右,而且抖音上也是姐姐们的各种跳舞PK,我只想说,谁都不容易啊。

  汽车市场也是如此,乘风破浪的姐姐们就像是B级车的市场,虽然消费群体变窄,但依旧是一个水深火热的市场。近日,5月份的最新销量已经出炉,国内汽车市场迎来了22个月以来的首次同比增长,但对于细分市场来讲,总有一个排名先后,孰强孰弱吧。

  可以看到,B级车市场销量排名的前三甲被广汽丰田凯美瑞、广汽本田雅阁、一汽大众迈腾霸占,随后便是亚洲龙和天籁了。这些都没有问题,只是我们发现,B级车的前五名之中已经不见大众帕萨特的身影了。

  据官方统计数据显示,上汽大众帕萨特在5月份共计销售新车5785辆,并且今年1-5月份的累计总销量也不过才41340辆,我相信,这个成绩上汽大众看了也不会满意的。帕萨特虽然在4月份迎来了事件之后的一次小高潮,但如今来看的线万辆的销量只不过像是空中的流星一样,只有刹那间的美丽。

  并且此后,上汽大众意欲在中汽研这五星批发部再次洗白,足以可见,消费者还是没有买账。而本来车市向好,帕萨特也应该是沾光的一款车型,但是没想到销量一出来,还是拖后腿了。当年的B级车神车,如今沦落为平平无奇,随着时间的消耗,神车似乎也不久矣。

  而众所周知,大众的车型销量基本上都是靠终端优惠赚来的,所以这也导致了大众在推出豪华车型(例如辉腾、辉昂)的时候,始终无法在汽车市场站稳脚跟。根据我们的最新了解,帕萨特自然也是以价换量的产物,有地区经销商透露,官方指导价为18.59万元的2020款280 TSI 商务版国Ⅵ版的帕萨特的裸车价已经可以低至13万多了。

  也就是说,帕萨特首先是它自己把自己给搞廉价了,而在中保研的碰撞测试只不过是整个过程的一个导火索而已,至于之后的一系列事件,表面上是上汽大众在为它开脱,但殊不知这样的方式确实有点过于激进了,的结果就是偷鸡不成蚀把米。

  写在最后:坦白来讲,这个特殊时期,帕萨特就应该沉寂下来,从产品方面找原因,进行改善,也许消费者看在B级神车的面子上就原谅它了。恰恰相反,似乎又让我看到了当年的途观L,只可惜都折在了上汽大众。


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