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为什么卤素灯的车不要升级大灯?
发布时间:2020-08-11 02:38    作者:华克山庄官网   

  卤素升级氙气大灯,配套件是很多的,你升级的价格也不便宜,2千块钱基本上是逃不掉的。

  你氙气灯和卤素灯它发光原理本身就是不一样。卤素灯和我们家里面用的这种传统白炽灯是一样的,它是靠这个灯丝发光的。

  通过这个反光碗直接聚焦光线,就和我们手电筒,你看灯珠后面一个像碗一样的银白色的是一样的。

  但是氙气,它是直接靠氙气本身发光的,每个氙气分子它都是发光点,但是很多发光点,它都不是在反光碗的这个焦点上的。

  所以这个反光碗,它就没有办法来聚焦这个光线,需要另外加装透镜才能聚焦光线了。

  这个就和养羊是一样的,你一共才5只羊,找根绳子把羊全部都拴,拴在一起就好了,又不会乱跑的。

  但是你羊多了50只、500只、一大群,你绳子不可能全部都串在一块,草都吃不了。你就要需要专门建一个羊圈,把羊全部都关在一起了。

  氙气想要发光,至少需要23000伏的瞬时电压,普通汽车的电源就只有12伏。

  所以说必须配备一个特制的电子整流器来升压,林林总总加起来费用就比较高了。

  你就好比我们买车,又想马儿跑,又想马儿不吃草,这是不可能地。买了车子,相应的这种油费、保养费,这些附加费用也是都是要增加起来的。

  升级LED大灯一般比升级氙气灯还要贵一点,灯光在雨雾天的时候,穿透性反而是不如卤素灯的。

  你升级一套LED大灯总成,价格基本上是要3000块钱以上的,LED大灯除了要滤镜,还要额外配置一个散热器。因为这个LED灯,它工作的时候,能产生150℃的高温。

  正常的使用LED最高温度又不能超过85℃,这个温度,是美国能源部和环保署共同参与的一个叫做能源之星计划,测试出来的。

  喜欢玩电脑的宅男肯定知道Energy Star,你电源上面一般都会有这么个东西,如果LED超过这个85℃,它使用寿命是会骤减的。

  所以说必须来配置散热器来降低这个大灯的工作温度,光一个散热器1百块钱跑不了。

  你即便花钱升级了LED大灯,光的穿透力也是不会有我们想象中那么好的,它光线的这个穿透力,跟光的颜色和亮度没有关系,意不意外。

  它跟波长有关系,这个卤素灯它发出光的波长是260到850纳米,但LED的波长基本上只有460到636纳米,数字不用记。

  根据瑞利散射和米-德拜散射的原理,光的波长越短,它受到空气中的水汽和颗粒物的影响越大,阻隔效应会更明显,就是更难透光。

  所以升级了LED大灯之后,因为这个波长变窄了,大部分较短波长范围内的光线就挡住了,灯光的穿透力反而是不如卤素灯的。

  你就好比我们这个马路路口,卤素灯因为波长范围大,路口很宽,有6个车道,但是这个LED灯,它波长范围小,路口比较窄,相当于只有3个车道。

  在同样有两条车道都堵住不能开的情况下,6车道的轻轻松松可以通过,3车道的两条堵了,多半这个速度就会慢下来了。

  无论是升级氙气大灯还是LED大灯,因为要拆要装的东西很多,如果改灯师傅今天和女朋友分手了,或者说运气不好,他今天就是第一天来上班,一不熟练容易伤车。

  不是熟了可以吃,它烤了之后才能拆,然后还要做定位、打孔一系列的操作,基本上10个步骤的样子。

  这个就有点像这种塑料脸盆开裂了、漏水了,你用502胶水胶一下,没有补好,过两天有可能又漏了,而且这个脸盆看起来还不平整,东一块凸起,西一块凹进了。

  主要就是因为没有解决好车灯进水起雾的问题,倒不说这个灯泡「颠颠颠」,颠坏掉了。

  车灯起雾之后,它还会影响正常的这个灯壳透光率。这个车灯的这个光速方向有可能偏移、散光,都会有可能。

  这个纱背后都有点什么东西,我不晓得,光是看见的,但东西看不清楚,就会有这种情况。

  如果是欧美车系,你比如说是这种大众别克,它施工难度会更高,因为它的这个车灯用的是冷胶密封的。

  这个师傅操作不熟练,有可能整个灯壳变形或者「呱哒」一下就弄坏了。这个就好比是一个从冰棍里面取这个棍子,你把冰棍化掉,棍子不就拿出来了。

  就像考古一样的,一点点的毛刷这么刷掉它,凿子这么慢慢凿出来了,一不小心「咔嚓」一下还会搞裂掉,难度真的相差蛮多。

  而且这个大灯升级如果不是找这种专业的改灯厂做,即便是4S店,也非常有可能因为施工不专业,引发这个自燃。

  像在接线的时候,电线没有用胶布缠到位,后期用起来的时候很容易就搭线,正负极碰到一起,导致短路。

  上海市消防部门15年有一个很有意思的调查,是《机动车自燃事故调查分析》。它说,汽车60%以上的自燃事故是因为电线短路,大灯算上一个。

  我们就去了这个专业的改灯厂,升级这个大灯也有问题,容易有可能大概率无法通过年检、车检。

  GB7258-2012有个《机动车运行安全技术条件》,它规定,这个所有近光灯均不能炫目。

  升级的车灯如果透镜质量不是很好,或者说透镜的灯光的波长匹配的不对,就有可能会产生散光或者是炫目的问题,年检就过不了了。

  和配眼镜是一样一样的,明明你选的是这个名牌眼镜店,眼镜质量是肯定没有问题的。

  但是你这个度数测错了,你配出来的眼镜肯定不能戴,要么看不清,要么就是头晕对吧。

  如果我们这个大灯,没有去车管所备案、获批,直接升级掉了,有可能还属于改变车辆原先登记的结构构造和特征。

  根据《道路交通安全法》,又是它,它就属于涉嫌违法改装,年检过不了不说,路上开,搞了不好还带敬礼的。

  像这种功率很高的,超过60瓦,或者灯光照射角度不达标的,有可能查的就会更厉害一点。

  即便你找这个黄牛把年检过了,你想想你开在路上,说不定敬礼的事情多,也是很烦的。

  普通的车险,灯改过之后是不赔的,比如说你这个大灯升级好了,就是我刚才说的短路什么情况,整辆车烧起来了,一分钱都不赔我们的。

  像是赔款向来很大方的这个人保,它这个《车损险保险条款》里面还是明确的标明了。

  车损的这个保险额它是按照原厂件来记的,我们自己升级的大灯「嘣」一下撞掉,比如说我是氙气灯、LED灯「嘣」一下撞掉,它赔我的是一个卤素灯的钱。

  我这几个卤素灯搭牢了,整辆车烧起来了,它也是不属于自燃险的范围内,非常麻烦。

  要买一份新增设备损失险才能解决这个问题,不同的保险公司叫法不一样,你一般跟他说新增设备险,业务员都能明白。你听听好像还好,以前是有过这种事情的,小概率的事情。

  《重庆晚报》14年12月份它说Q5自燃,调查出来就是因为这个当时的车主升级大灯,导致这个车子自燃。

  结果保险公司直接就是拒赔,一分钱都没有的赔。这个其实蛮痛的,我觉得意义也不算很大。

  首先,车灯脏了它会影响到这个光照效果,很多朋友会忽略掉的,要定期搞干净。

  长时间的风吹日晒,灯壳会被空气中的灰尘、小石子慢慢腐蚀、刮花,甚至有可能会出现一些很难弄掉的黄颜色的污渍。

  它是会降低我们灯具亮度,导致车灯照明效果变差了。我们戴眼镜的朋友可能就知道,你一直不洗镜片,就越来越模糊,就看不清东西。

  这个就什么油腻的中年男人,油腻的有可能就是那个眼镜片,定期洗一下,锃亮锃亮的,就会好很多,你家的厨房玻璃窗也是这个道理。

  这个灯壳是塑料的,酸性或者碱性的洗涤剂是会腐蚀塑料的,所以说洗这个灯壳的时候要注意,一般情况下只要用这种清水带海绵来搞一下就可以了。

  当然也可以用我们家的全能泡沫清洗剂,也是中性的,不伤车灯,效果也很好,我家有卖。

  那么洗干净,如果你觉得还是不够亮,也不要急着升级大灯,你换一个色温更高的卤素灯泡就可以了。

  这个就好比,刚刚日出的时候太阳是红黄色的,阳光就不会很刺眼。到了中午,太阳就变得耀眼了,很刺眼了,差不多就这个感觉。

  一般原厂的卤素灯泡只有3000开尔文这么一个色温,土线K颜色它是偏黄的,亮度大概1000流明的样子,只相当于晴天的室内亮度。

  你如果换一个色温更高的卤素灯泡,就好比是晴天的室内,然后还开了那个灯,发出来的亮度可以提升80%到130%,达到原厂的氙气灯亮度的。

  像这种飞利浦、欧司朗这种比较有名的,这种品牌的灯泡,一对灯泡100块钱到200块钱。

  然后你就可以在60瓦的最高功率标准内,把色温提升到4300K甚至是5000K,发出来的光的颜色就比较接近纯白了。

  不过这里有点说,你的车子要配雾灯才行,这个色温高雨雾天的时候光开这个灯不够了。

  换灯泡这个操作是比较简单的,就和你去你男朋友家,或者你去你女朋友家帮她换灯泡,旋旋下来,装装上去是差不多的。

  换好了,又可以提高这个开车的安全性,也不会因为这个散光影响到别人,而且便宜。

  今天讲的这些,我是觉得你如果觉得不够亮的话,你自己也不要老想着掏个大几千块钱,改的不一定划算。

  一两百块钱换一个更好的灯泡,有可能有立竿见影的效果,你有兴趣不妨去试试看。

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