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手握13万换车坚持提了别克威朗车主:关键是质量
发布时间:2020-05-09 03:17    作者:华克山庄官网   

  大家好,本文将和大家分享《手握13万,换车坚持提了别克威朗,车主:关键是质量好》。

  如今的汽车界可谓此起彼伏,各路“神车”百花争艳。“东方魅力”菲斯塔,多年来深得消费者好评,无数车主自发为其代言。“豪车中的销量王”宝马5系,已然成为爱车人士首选的座驾之一。在注重获取非物质享受的今天,只有找准自身发展的目标,才能实现鹤立鸡群。正如别克威朗。今天请到的车主是车主王先生,手握13万,换车坚持提了别克威朗,车主:关键是质量好。下面就听他详细分析。

  外观漂亮,年轻时尚。后尾的话,溜背的运动气息还是可以的,跟得上时尚主流。大灯的样式也比较好看,中体来说不错。最可惜没有雾灯,北方应该有的。内饰是这车最大的亮点吧,我想看中这车的基本都比较钟意这车的内饰。内饰可以,carplay完美连接。还是车内每处的做工,都做得非常厚道有良心,质感非常好,摸起来或者坐起来都非常舒服。车内有味道,但不是很大。

  空间还行,同级别车里,一般般。我身高1.75米坐在别克威朗的后排,腿部空间还有一拳半,很宽松。存储空间太多,不一一道来了,说几个常用的储物盒。空间表现很棒、当初就看重空间大、后排坐下去还有两拳距离、后备箱一般般,中规中矩。舒适度还可以,烂路不多。整体舒适性感觉一般吧,不开快了过减速带感觉不出来减震好坏。空调控温可能有问题,23度车内特别的热。椅背比较直,长时间开车不会觉得腰酸背疼。

  开空调后动力没感觉减少。都说三缸发动机不行,我都机械这种东西不太懂,我觉得车好开,好看,好用就行了。那是你不舍地踩油门,一松刹车他自动“弹射”一下,油门稍微一用力,直接飞出去。低速换挡不及时,减速以后再加速会思考人生。高架不算特别堵不用停车的线个油吧差不多,二三十公里的路,市区目前九个油。

  车子的重心做得不错,市区内谈不上太多的操控。指哪打哪,方向精准。悬挂支撑性给力,过弯不侧倾,减速带或是铺装路,减震也很到位。刹车不知道是本人的技术不到家还是怎么回事,总感觉刹车有点担心漂移(其实没有)。提车到现在,只有二个字可以表达我的心情:满意!

  结语:手握13万,换车坚持提了别克威朗,车主:关键是质量好。听完车主的分享,我觉得,别克威朗在jiebie中能获得这样的地位,一般人看到这个外观,基本上都会喜欢。威朗的内饰造型非常简约。空间还可以,前面坐随意调肯定没问题。屁股什么的都很舒服。可想而知,别克威朗的性价比在同级当中并不差。那么对于这款同级性价王别克威朗,大家有什么想法呢?


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