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拆车解惑:别克威朗前防撞梁到底长啥样?
发布时间:2020-05-11 11:00    作者:华克山庄官网   

  因为前后防撞梁具有低速碰撞保护,降低维修成本的作用,所以我们都会非常在意自己的车究竟有没有防撞梁。但是因为条件限制,大家又很难验证自己将要买的那台车有没有防撞梁。为了扫清各位车友的疑惑,我们精心挑选了具有代表性的十八款车进行拆解实拍(车型包括:楼兰、奇骏、RAV4、CRV、途胜、自由光、荣威RX5、雷克萨斯RX200T、凌渡、速腾、科鲁兹、福克斯、翼虎、锐界、威朗、英朗、昂科威、汉兰达),一一验证它们有没有前后防撞梁,各位车主敬请留意后续各车型报道。

  威朗的前部保护做得很复杂但又层次分明。首先顶在最前的就是塑料保险杠,颜值的提高以及一些小刮蹭保护就靠它了;保险杠后面是一条很粗的泡沫缓冲层,低速碰撞时可以保护前保险杠不被撞烂,也可以保护行人;接着是一块覆盖面积挺大的塑料缓冲层,也是起到保护行人的作用;金属防撞梁是实力担当,负责抵挡强撞击;吸能盒负责连接防撞梁和车身纵梁,可以有效吸能;令人意外的是吸能盒后面还有两块下垂的金属碰撞加强块,可以有效保护后方的重要部件。

  防撞梁喷涂成和车身一样的红色。截面是“日”字结构,相当于是两层防撞梁,中间还有支撑板。

  威朗在C-NCAP的碰撞测试中取得五星的成绩,表现还是不错的。虽然C-NCAP的测试一向都有点“符合国情”,被称为“五星批发部”,但是大家看完我们对威朗前杠的拆解,应该对威朗获得这个分数不会有太多的怀疑。最后啰嗦一句,测试只是测试,只供参考,被动安全做得再好也不及主动提高自己的安全意识重要。

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